Die Motoryacht Gino hat eine lange Geschichte hinter sich.
In diesem ersten Blogartikel werden wir sehen, wie aus dem ehemaligen Passagierschiff Bürgenstock die moderne Motoryacht Gino wird.
Bilderreihe: Von der Bürgenstock zur Gino
Das Passagierschiff "Bürgenstock"
Als kleines Fahrgastschiff wurde es 1930 von der Vogt Gut AG erbaut. Getauft wurde das kleine Passagierschiff nach der Fertigstellung auf den Namen Bürgenstock. Es erhielt die Nummer 7000484.
Damals war das kleine Schiff 21 Meter lang und 5,20 Meter breit, bei einem Tiefgang von 1,10 Meter. Es war für eine maximale Anzahl von 180 Personen ausgelegt.
Später wurde das Passagierschiff zu einer Yacht umgebaut und auf den Namen Elja umbenannt.
Hier einige historische Bilder von dem Umbau des Passagierschiffs zur Motoryacht:
Auf dem folgenden Bild in einer Zeitung sieht man das Motorboot unter diesem Namen auf dem Rhein bei der Loreley vorbeifahren.
Von der "Aspasia" zur "Gino"
Ein weiterer Name den das Boot 2006 bekam war Aspasia. Als Aspasia hatte das Motorboot einen hellblauen Anstrich.
Es folgen ein paar Bilder die zeigen, wie das kleine Schiff Aspasia ausgesehen hat:
Nun wurde das Boot wieder weiß gestrichen.
Beim Streichen ist dieses schöne Bild entstanden, auf dem das Boot halb Gino und halb Aspasia ist.
Das Boot wurde erst von der einen Seite komplett neu gestrichen, danach musste es umgedreht werden, damit man mit Schleifmaschine und Pinsel an die andere Seite herankommen konnte.
Noch ein paar Bilder, welche die Umwandlung von Aspasia zu Gino dokumentieren:
Und hier ist eine Zeichnung die zeigt, wie Gino aussehen soll, wenn die Modernisierungsmaßnahmen fertig sind:
Wie man sieht, hat dieses Wasserfahrzeug schon einige Jahre hinter sich und eine lange Geschichte zu erzählen. Nach der großen Sanierung und Modernisierung, welche zurzeit erfolgt, darf es in ein paar Monaten als moderne Motoryacht auf Flüssen und Meeren unterwegs sein.
Wenn die Modernisierung von Gino abgeschlossen ist, dann dürfen auch wieder Gäste auf dem Boot mitfahren. Nicht in Massen, wie es auf dem ehemaligen Passagierschiff Bürgenstock der Fall war, sondern mit Klasse. Ab 2021 sollen die ersten Fahrten unternommen werden, bei denen Gäste mitfahren können.